LA RED DE CICLOVÍAS RECREATIVAS DE LAS AMÉRICAS  es una organización internacional sin fines de lucro integrada por individuos y organismos del sector público, privado y de la sociedad civil, que participan activamente en el desarrollo de programas de Ciclovías Recreativas, y que están interesados en el intercambio de información y el apoyo mutuo, con el fin de avanzar el movimiento y optimizar sus impactos. 


Historia

 El sábado 13 de noviembre del año 2005, la Primera Conferencia Internacional sobre Ciclovías Recreativas fue organizada en Bogotá, Colombia. La idea era reunir a la mayor cantidad posible de organizaciones de la sociedad civil e instituciones municipales, estatales e internacionales de todo el continente que quisieran desarrollar nuevas Ciclovías Recreativas o expender las existentes.

Este encuentro resultó en la firma de la Declaración de Bogotá por 22 promotores de Ciclovías Recreativas de todo el continente, con la intención de impulsar y coordinar el movimiento internacional de Ciclovías Recreativas. Nació la Red de Ciclovías Unidas de las Américas, que sería luego renombrada Ciclovías Recreativas de las Américas.

Para aquella fecha, ya varias ciudades del continente habían conocido la tremendamente exitosa e impactante experiencia de la Ciclovía de Bogotá, que todavía atrae hasta un millón de participantes cada domingo. Siguiendo los pasos de la capital colombiana, cerca de 30 ciudades habían adaptado el concepto de la Ciclovía Recreativa a sus propias comunidades, habilitando temporalmente, uno o más días a la semana, parte de la malla vial para devolvérsela a las personas, la vida familiar y la convivencia ciudadana.

Seis años más tarde, éste número sería multiplicado por 7. 


150 Ciclovias Recreativas, y contando

  El principal objetivo de la Red de Ciclovías Recreativas de las Américas es incrementar el número de Ciclovías Recreativas a través del continente, promoviendo este programa masivo y creativo como una política de salud pública preventiva y efectiva, con alto potencial social y ambiental.

En las últimas dos décadas, la epidemia global de obesidad y de enfermedades crónicas se ha vuelto una de las primeras preocupaciones del sector salud, con índices de obesidad alcanzando actualmente entre 15 y 26% en América latina. La Ciclovía Recreativa es una respuesta a ésta crisis de salud pública que puede no solo contribuir a revertir la tendencia de obesidad actual en el largo plazo, sino también generar una consciencia pública respecto a otras crisis contemporáneas como el cambio climático y nuestras crecientes desigualdades sociales, en las cuales la crisis de salud está profundamente arraigada.

Aunque la Ciclovía Recreativa solo transforme el paisaje urbano y social de la ciudad por algunas horas a la semana, uno de sus impactos más importantes es demostrar que los cambios estructurales de fondo no pueden de ninguna manera ser sustituidos, pero pueden ocurrir, efectivamente, mediante una política voluntarista.

Más de ciento cincuenta ciudades del Continente Americano ya han reconocido y aprovechado el inmenso potencial de la Ciclovía Recreativa. ¡Hagámoslas 300!


¡La epidemia debe seguir propagándose!

La Red de Ciclovías Recreativas de las Américas busca conectar, promover, documentar y avanzar el movimiento de las Ciclovías Recreativas, sin embargo su fin último es fomentar el compromiso político en la región para construir ciudades más humanas y saludables.

La "epidemia" de la Ciclovía Recreativa debe seguir propagándose y desarrollándose hacia objetivos cada vez más altos; es en ésa perspectiva que la Red de Ciclovías Recreativas está trabajando en la consolidación de éste movimiento prometedor a través de la colaboración del sector público y privado, con la participación activa de la sociedad civil.

Contando con su experiencia internacional, la Red CRA pretende "contagiar" a el mayor número posible de ciudades, mejorando la calidad de cada evento con el objetivo de alentar a cada vez más ciudadanos a retomar las calles y unirse a el movimiento.