De calles libres de autos cada domingo del año en el continente americano.
1.5 millones
De personas presentes en las Ciclovías Recreativas cada fin de semana.
33 ciudades
Cuentan con un programa de Ciclovía Recreativa semanal en las Américas.
Otras 75 ciudades
Desarrollan una Ciclovía Recreativa por lo menos dos veces al año.
¿Quién sigue?
¡La "epidemia" debe seguir propagándose!
¿Qué es?
Las Ciclovías Recreativas son calles libres de vehículos motorizados que permiten, durante varias horas del día, principalmente los domingos y días festivos, el paseo gratuito y seguro en bicicleta, a pie o en patines, de miles de personas.
¿Cómo es?
Generan espacios de recreación, donde se realizan actividades físicas, culturales y educativas, que fomentan la convivencia y promueven nuevos patrones de consumo, permitiendo la recuperación de los espacios públicos a escala humana.
¿Te Gusta?
Los gobiernos de las ciudades pueden encontrar en la Ciclovía Recreativa un programa efectivo y poco costoso para promover la salud, el desarrollo económico local y la cohesión social en sus comunidades.
QUITO, ECUADOR - Después de la salida de Mario Muñoz de la organización fundadora de la CRA, Biciacción, Galo Cárdenas toma la dirección de la misma y anuncia la creación de la Ciclovía Recreativa de Guayaquil.
CIUDAD DE MÉXICO - El pasado sábado 26 de febrero por tercera vez se realizó el Paseo Nocturno en Bicicleta por las calles del Centro Histórico de la Ciudad de México, en está ocasión haciendo alusión al mes del amor y la amistad. Con el mismo formato de los Paseos Ciclistas se abrieron las calles del romántico Centro Histórico, a los ciclistas enamorados de este bello transporte que es la bicicleta.
Nos llevamos la grata sorpresa por haber recibido aproximadamente 10,000 asistentes, quienes felizmente rodaron después de la pequeña llovizna que se presento unas horas antes del paseo.
La ruta definida por las Secretarías del Medio Ambiente y de Seguridad Pública además de contar con el atractivo de los edificios y plazas iluminadas del Centro Histórico y la Alameda Central, presentó diversos eventos gratuitos para la diversión y sano esparcimiento de los asistentes, como activaciones físicas, concierto de Jazz del grupo Faralaeen en el Jardín Plaza Loreto, auspiciado por el Fidecomiso del Centro Histórico, clases de zumba con el programa Prepa Sí y presentación de estudiantinas de la Universidad Nacional Autónoma de México, entre otros.
Nuestros amigos de la asociación Ciclistas por la Ciudad atendieron el servicio mecánico gratuito de bicicletas para los asistentes.
El Sol y la Luna ganadores del segundo lugar del Concurso Cupidos en Bicicleta. 26 de febrero del 2011.
El evento principal fue el concurso de "Cupidos en Bici," en el marco del cual el premio al primer lugar se llevó una bicicleta tipo tándem marca BENOTTO. La pareja ganadora fueron LOS NOVIOS EN BICICLETA, el segundo lugar lo obtuvo la pareja LA LUNA Y EL SOL y el tercer lugar LOS CUPIDOS EN BICICLETA, estos dos últimos acreedores a una tarjeta del sistema de transporte no motorizado ECOBICI, y un kit de activación física.
El próximo sábado 26 de marzo se llevará a cabo el Cuarto Paseo Nocturno en Bici por el Centro Histórico con el tema "Noche de Primavera".
Olvidemos por un momento nuestra pasión por las bicicletas como medio de transformación social y salvación del medio ambiente y veamos el tremendo impacto que el transporte tiene en nuestras vidas. El tipo de transporte que se utilizaba a finales del siglo XX, en su mayoría vehículos a base de combustible, era una maravilla de poder y velocidad pero no de eficiencia ni equidad. Debido a que el petróleo era barato y abundante, construimos un sistemas de transporte que no favorece a la economía. Ahora que el petróleo es cada vez más escaso y más caro –y que la población mundial se ha expandido a 7 mil millones de personas– tenemos que empezar a darnos cuenta del verdadero costo del transporte basado en petróleo.
En la víspera de la muy esperada temporada de Ciclovías Recreativas en Norte América, donde docenas de iniciativas serán celebradas este verano, y después de un principio de año particularmente alentador en América latina donde las Ciclovías Recreativas han ganado terreno, puede parece absurdo preguntar, ¿durarán las Ciclovías Recreativas?
